Talleres privados y RTO: "No cualquier mecánico podrá hacer una revisión técnica"
El mantenimiento preventivo y la consulta periódica con un mecánico de confianza siguen siendo las mejores herramientas para reducir riesgos y prevenir accidentes.
En diálogo con "Formosa Mi Ciudad" de FM Espacios 92.5 , Pablo Capra, encargado del Taller Craver de Formosa, analizó la decisión del Gobierno nacional de habilitar a talleres mecánicos privados para realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o Verificación Técnica Vehicular (VTV). Si bien valoró la medida por ampliar la oferta del servicio y generar mayor competencia, advirtió que existen importantes exigencias técnicas y económicas que dificultarán que cualquier taller pueda incorporarse.
Capra sostuvo que la iniciativa permitirá romper con la concentración del mercado en pocos centros de verificación y podría reducir los tiempos de espera para los conductores. Sin embargo, remarcó que la idea de que "cualquier taller podrá hacer la RTO" está lejos de la realidad.
Equipamiento costoso y una inversión difícil de recuperar
El especialista explicó que los centros de revisión técnica cuentan con equipos específicos que no forman parte del equipamiento habitual de un taller mecánico. Entre ellos mencionó el analizador de gases para medir emisiones contaminantes, el alineador de ópticas, el dinamómetro para evaluar el sistema de frenos y el banco de pruebas para verificar el estado de los amortiguadores.
"Adquirir ese equipamiento demandaría una inversión cercana a los 16 millones de pesos, una cifra muy elevada para la mayoría de los talleres particulares".
"Para nosotros hoy no es una opción porque la inversión es enorme y el recupero sería muy lento", afirmó, al señalar que el valor de cada revisión no permitiría amortizar rápidamente ese desembolso.
La revisión periódica sigue siendo fundamental para la seguridad vial
Más allá de los cambios normativos y de la ampliación de los plazos para realizar la RTO, Capra consideró que ningún certificado garantiza por sí solo que un vehículo permanecerá en condiciones óptimas durante años.
En ese sentido, recomendó realizar controles mecánicos preventivos cada vez que se efectúa el cambio de aceite, revisando frenos, suspensión, dirección, correas y demás componentes esenciales para la seguridad.
Asimismo, apuntó que salir a la ruta implica una exigencia mayor para cualquier vehículo debido al estado de muchas rutas y la posibilidad de enfrentar imprevistos como pozos, animales sueltos o condiciones climáticas adversas.
Finalmente, recalcó que no existen diferencias técnicas entre la RTO, la VTV o la ITV, ya que se trata del mismo procedimiento con distintas denominaciones según la provincia, y concluyó que el mantenimiento preventivo y la consulta periódica con un mecánico de confianza siguen siendo las mejores herramientas para reducir riesgos y prevenir accidentes.
(Guaú Diario Digital)
