Habilitaron un depósito fiscal en el puerto de Barranqueras para agilizar importaciones y exportaciones
La administradora del puerto, Alicia Azula, explicó que la nueva herramienta permitirá reducir costos, fraccionar cargas y mejorar la operatoria logística para empresas de la región.
El puerto de Barranqueras sumó oficialmente un depósito fiscal, una herramienta clave para facilitar operaciones de comercio exterior y mejorar la logística de importadores y exportadores del nordeste argentino.
En diálogo con Radio Uno, la administradora del puerto chaqueño, Alicia Azula, explicó que esta nueva habilitación permitirá brindar un servicio más flexible a las empresas que realizan operaciones internacionales.
"El depósito fiscal es un servicio más que uno le da al importador o exportador de carga", señaló Azula, quien detalló que permitirá almacenar mercadería sin necesidad de nacionalizarla de inmediato ni afrontar el pago total de impuestos al momento de ingresar al país.
De esta manera, las empresas podrán retirar la carga de manera parcial, según sus necesidades comerciales, pagando tributos únicamente por la mercadería que vayan utilizando o comercializando.
"Eso facilita mucho la operación porque no todos tienen la capacidad de afrontar de una sola vez toda la carga fiscal que implica una importación", explicó.
La funcionaria remarcó además que Barranqueras tendrá ventajas diferenciales respecto de otros depósitos fiscales de la región, ya que contará tanto con espacios a cielo abierto como con galpones cubiertos para distintos tipos de mercadería.
En ese sentido, indicó que podrán almacenarse desde máquinas viales hasta productos sensibles a las condiciones climáticas, como algodón u otras cargas que requieren resguardo.
Azula también destacó que la habilitación permitirá trabajar incluso durante jornadas de mal tiempo, ya que las tareas aduaneras podrán realizarse bajo techo.
"Antes dependíamos mucho de las condiciones climáticas porque la operatoria se hacía en el muelle. Ahora los camiones pueden ingresar directamente a los galpones y hacer allí la consolidación de carga", precisó.
Consultada sobre el presente del puerto, reconoció que el principal problema sigue siendo la situación del río Paraná y la necesidad de obras de dragado que permitan mejorar la navegabilidad.
"Nuestro talón de Aquiles sigue siendo la parte fluvial", afirmó, al tiempo que sostuvo que mantienen gestiones ante Nación para avanzar con trabajos de dragado que permitan potenciar la actividad.
A pesar de ello, aseguró que el puerto está recuperando movimiento y confianza empresarial, con nuevas operaciones que anteriormente se realizaban en otros puntos del país.
Entre las cargas recientes mencionó la importación de césped sintético, máquinas viales, maquinaria textil y materiales industriales con destino no solo al Chaco sino también a otras provincias de la región.
"Estamos recuperando la confianza de empresarios que antes operaban en otros puertos y ahora vuelven a elegir Barranqueras", sostuvo.
Respecto al impacto laboral, Azula señaló que por el momento trabajarán con el plantel actual, aunque no descartó futuras incorporaciones si crece la demanda de servicios vinculados al comercio exterior.
