Gobernadores se reunirán en el CFI por la reducción de recursos

Podría ser la primera vez en lo que va de la gestión de Javier Milei que los 24 gobernadores se reúnan. Esta vez están convocados todos en el Consejo Federal de Inversiones (CFI) bajo el planteo de "nuevas fuentes de financiamiento para el desarrollo de una infraestructura federal".

En los hechos los empuja la preocupación "extrema" -según dicen- por la falta de obras públicas y porque ven que la reactivación es más lenta de lo estimado e impacta en sus recaudaciones.

Lo que saldrá del encuentro de la próxima semana es una incógnita. De los últimos, que fueron parciales, no surgió nada.

De antemano varios aclararon que el objetivo no es "una cumbre antigobierno, antiMilei", sino un espacio de análisis de la situación financiera y del "desmejoramiento" de la infraestructura en todo el país.

Desde hace meses que los gobernadores, de manera individual o en grupo, reclaman obras públicas, pero la respuesta de la Casa Rosada es a cuentagotas.

Entre los gobernadores circula una planilla con la estimación de que los fondos por coparticipación (sin incluir los recursos de la compensación por el Consenso Fiscal) caerían un 4,2% interanual este año, y tomando el bienio 2023-2025 la contracción sería del 11,5%. La Pampa (con un 6,1%) y Santa Fe (6%) son las jurisdicciones peor ranqueadas, mientras que la Caba (-2%) es la que mejor queda.

"Las cifras son malas y a esas hay que sumarle las de transferencias no automáticas, que también son paupérrimas", definió un ministro de la región centro, quien insistió con que las mejoras que surgen en las cifras oficiales se explican por la "casi inexistente" base de comparación que es el año 2024.

En ese contexto, la idea predominante -por ahora- entre los "dialoguistas" es acompañar en el Congreso las modificaciones de las leyes que necesita el Gobierno para "blindar" a los ahorristas en su "plan dólares del colchón".

Esta semana los ministros Guillermo Francos y Luis Caputo se reunieron por Zoom con dos grupos de mandatarios, para que adhieran a una adenda del convenio de armonización tributaria. Los participantes dijeron que fue una charla dominada por lo técnico.

Varios coincidieron en que la etapa más importante es la que se debatirá en el Congreso, porque no sólo es un reaseguro para los ahorristas, sino para los funcionarios.

El rionegrino Alberto Weretilneck lo dijo claramente al canal 10 de su provincia: "El planteo de los gobernadores fue cómo hacer para no caer en una ilegalidad. Por ejemplo, en el blanqueo de la Nación se cumplió con una adhesión de las provincias a la ley nacional, que permitió no cobrar. Ahora no, por eso se quedó en seguir discutiendo".

INFRAESTRUCTURA

En 2024 el gasto de capital fue del 0,4% del PIB, el más bajo de los últimos 25 años. De esa partida, un tercio la ejecuta directamente la Administración Pública Nacional (APN), principalmente a través de contratistas, y el resto es por transferencias a empresas públicas, universidades y provincias.

El diario La Nación publicó datos de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Pública (Asap), que muestran que la Dirección Nacional de Vialidad, que concentra la mayor parte, ya que se encarga de la red vial nacional (40.000 kilómetros de rutas), tuvo una caída interanual ajustada por IPC del 81,3%; las destinadas a "agua potable y alcantarillado", que por su naturaleza es un gasto que no hace el sector privado, del 82,5%, y las de "vivienda y urbanismo", del 81,6%.

Desde la Asap hablaron de descapitalización de la infraestructura púnlica.

(Norte de Corrientes)